文

肉山

平时不怎么开，只是偶尔需要一个在特定场合撑场子的豪车吗？那我们就不看那些3系，A4什么的了，直接把档次拔高。

11年左右的宝马，现在二手车市场价格差不多是20万左右的行情。到手花个两三万，整车收拾整备一下，日常商务场合偶尔使用不会有什么大问题。还能时不时的接一下婚车的生意，自己开的不多的前提下，赚到一年的油费问题应该不大。和宝马7系差不多的像是奥迪A8，奔驰S都是差不多类型的车，只不过会是价格最实惠的。

而如果是偶尔开出去撩妹的，那么保时捷Boxster会是你的最佳选择。只不过，保时捷的用车成本就会比7系高的多了。并且还不能像买7系那样，去跑婚车赚钱。

途观L的phev混动和探岳GTE，两者是大众同平台下的产物，本质上没有太大的区别。性能上的差距也是微乎其微。只不过相比较而言，探岳GTE的配置会比途观L更高一些，然后价格也会更实惠一些。

另外，既然选择购买新能源车，无论是纯电的还是插电混动的，就不要去考虑保值率这件事情了。最能影响新能源汽车残值的因素，就是电池寿命。而电池寿命随时间衰减这是一个无法避免的事实。卖二手车的时候，价格肯定会大打折扣。

除此之外，新能源车的保值率和车辆所在地也有很大的关系。像是在一些不限牌的城市，二手的新能源车型几乎没有什么市场。而新能源车型跨城市提档过户的麻烦程度会超乎你的想象。我之前在上海做过一单杭州牌照的新能源车要卖到上海的生意。整个单子前前后后拖了三个多月，买家卖家那里跑了好多趟。也就是双方都好说话，这单生意才成了的。

所以，如果没有长期持有的打算，不建议购买新能源车型。

12万以内的两厢车，市面上目前来说最值得买的就是别克威朗GS了。只不过是三缸的发动机，而且是国五车型。如果能接受三缸车型的缺点，并且国五能上牌就可以购买。只不过如果国五能上牌，我个人更愿意去买飞度。

同样的是三缸的还有福克斯。只是1.5L的动力比不上威朗，而1.5T的车型价格有点高，不确定12万能不能落地。但是福克斯的底盘质感要好很多，更有驾驶乐趣一些。

其他的像是Poloplus，我真觉得它价格太贵了，不太值这个价。但是要是介意三缸的话，好像只能选它了。或者可以等一下马上要上的新飞度

如果单纯从性能去考虑，肯定是03+的性能更出色。动力更猛，还有四驱。再加上前卫的造型设计，的确比较适合玩车的年轻人去选择。

只不过，从品牌以及产品成熟度来说，CT4会比03+更出色一些。就看你自己的个人喜好了。

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