攀枝花城市立市，是从三线建设开始的，可以这样说，没有三线建设，就没有今天的攀枝花。当然，攀枝花地方的历史本身还是非常悠久的，如米易、盐边都是有证可考的数千年历史的。

攀枝花建设之初，人迹稀少，参加建设的都是来自全国各地五湖四海的青年，他们组成了建设攀钢的第一代人，绝大多数也从此在此生养繁衍了。

攀枝花有三区两县，即东区、西区、仁和区、盐边县、米易县，人们就常用“有米有盐和东西”来概括攀枝花的区县名称，质朴而实在，也反应了攀枝花物产丰饶的特色，颇有几分得意之情。

攀枝花的铁矿以钒钛磁铁矿为主，要真正把铁矿中的钒钛完全分离出来，实在是难，于是攀钢的钢铁也就天然也含有了一定成分的钒钛，含有钒钛的钢铁比普通钢铁更耐磨。想想这些，想起那些作为普通建材的攀钢钢材，早早真是不禁为此叫屈啊！

攀枝花日照时间长，长年无冬，近年政府大力推动“冬季康养”的概念全国叫卖，吸引全国各地的老年人到攀枝花过冬，享受攀枝花的温暖冬季。即使是如广东、海南这样的冬季温暖的地方，他们在冬天吃到的新鲜芒果也是攀枝花阳光普照的产品呢！

攀枝花地名也是攀枝花一大特色，城市名称以花命名，全国唯一。其他更有如五十一，四十九，三十六，九附二，九附六，弄弄坪、混撒拉，格萨拉等等，有反映城市建设历史的，也有反映地方民族特色的！

攀枝花因为气候条件的原因，一年四季都有各种花盛开，樱桃花，梨花、桃花、油菜花，炮仗花、黄桷兰、紫荆花、紫薇花、攀枝花、凤凰花等等，遍布城市各个角落的三角梅更是从没有见败过。

攀枝花独特的地理和气候条件，造就了攀枝花成为全国唯一的晚熟芒果基地，现在即便在国庆之后，你还能见到芒果树上挂着新鲜的芒果。

在外地，草莓要春节前后才上市的，而攀枝花十一月底就有草莓、枇杷上市，而且个大，味甜，非常受外地客商的欢迎。

攀枝花农民收入颇高，家里但凡有几亩地，无论是种蔬菜还是种果树，地少的一年也有10万左右的收入，一些果园大户，一季芒果或是樱桃或是石榴、枇杷，收入少则三四十万，多则上百万的也不鲜见，以至于一些农村的姑娘都不愿意嫁给城里的小伙子。

别害怕，爬沙虫真是的盐边菜中一道名菜，其营养价值还非常高，来攀枝花不妨尝一尝。

攀枝花唯一的机场建在海拔米的保安营山上，也算是一座高原机场了。

攀枝花因其山城特色，桥梁之多，铁索桥，钢架桥，铁路桥，公路桥，斜拉桥，彩虹桥，石拱桥各式各样，确有桥梁博物馆之美称。

攀枝花自从京昆高速通车以后，开车到成都6小时，到昆明3小时，而坐火车到成都最快要12小时，到昆明要6小时，走高速公路比火车快多了。

攀枝花地处高原，太阳紫外线强，但长年在此本地的姑娘小伙子就是不怕晒，成都人出个毛毛太阳骑自行车还要全副武装，把人要全部遮住，我们攀枝花人好多在外面伞都不用带的。我们攀枝花人说了，黑是黑，健康色。

攀枝花下雨很少全地域都同时下，经常是这个山头有雨，那个山头还是太阳照着呢，所以彩虹也是习惯之景，甚至于有时候同一个小区的两头，一边下雨，一边滴雨未下。

攀枝花冬季平均温度13度上以，与外地相比，就没有冬天这一季啦，所以，就是春天，夏天，秋天，然后再是春天，来回换着。

作为山城来讲，这是攀枝花特色之一，无论你是在自己生活的小区，还是去市中心办事，有车一簇停车成为大家最大的心病了。

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