就在年2月2日早，美系豪华品牌凯迪拉克的一场发布会唤醒了大家心中沉睡已久的性能欲望，全新凯迪拉克CT4-V/CT5-VBlackwing正式发布！最令人激动的则是CT5-V车型搭载那台令人疯狂的LT4的6.2升机械增压V8发动机，真是太诱人了。

凯迪拉克CT4-V/CT5-VBlackwing作为家族顶级性能车型，在车身的套件方面也区别与普通V版车型，两车均采用了更加激进的包围、后扰流板、后扩散器和四出排气等样式。并且车身更多的细节之处采用了熏黑和碳纤维件的处理，视觉方面就给人更加凶狠的气势。

而内饰方面，两车采用了以黑色为主的双拼内饰配色，相比普通版车型，高性能车型采用了带有红色回正标的运动方向盘、全车碳纤维内饰版、菱形格打孔运动座椅等。

此外，CT5-VBlackwing还配备了带加热通风的碳纤维座椅，兼顾了舒适型。

本次凯迪拉克最难的是保留了最纯粹的美式肌肉车情怀，大排量后驱的延续。其中，CT4-VBlackwing使用的是3.6T双涡轮增压V6发动机，不过经过全新的调校升级之后，其最大功率马力，峰值扭矩牛·米；CT5-VBlackwing的发动机舱盖下是6.2L机械增压V8LT4发动机，最大功率达到马力，峰值扭矩牛·米，两款新车均匹配6速手动变速箱，并提供0速手自一体变速箱供选装，其中CT4-VBlackwing0-00Km/h加速时间仅需3.8s，CT5-VBlackwing0-00Km/h加速时间仅需3.7s。

在底盘方面，两车均标配的电控LSD限滑差速器，并且还有凯迪拉克看家的MRC电磁悬架，保证了两车赛道化的基因。值得一提的是，两车还配备了V-Mode驾驶模式和手动挡转速匹配功能，简单的说就是可以实现不松油门换挡，获得更快的提速能力。

跑得快同样站得住，新车标配来自Brembo的前六后四高性能刹车系统，而CT5-VBlackwing车型还提供碳陶刹车选配。

总结：本次发布的两款车型代表了凯迪拉克目前性能车型的最高水平，虽然看似两台车的直线加速成绩相同，但6.2升V8机增发动机的魅力只有懂的人才会懂，很难得，在如今的社会还能推出这么纯粹的性能车。

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