2015追逐梦想,自驾去非洲津巴布
文:麦克陈猛g 从赞比亚卢萨卡到津巴布韦首都哈拉雷大概公里路程,正常路线是走奇龙杜进入津巴布韦。考虑到卡里巴湖也有通关口岸,所以我绕道经过卡里巴湖,增加了60公里的路程。 路边的小村庄 还有卖手工编织品的,价格都不贵。 离开主干道,这里前往卡里巴湖。一个工作人员把我拦下,我把所有入关办理的单据都给他看了,他一直摆头。我也着急了,到底是什么呢?结果是需要交费,30克瓦查。 再过去就是分路了,一边到边境,一边是沿赞比亚湖边走。边境处看不到湖,所以我从边境处调头。 公路前方有标牌,从这里可以分路到湖边去。 只是到湖边的路不怎么好,小车可以走,需慢行。 这里有好几家度假村 我走到最里面的EAGLESREST,环境还不错。 卡里巴湖位于卢萨卡南端。年在赞比西河的赞比亚一侧开始修建卡里巴水电站,库容量为万亿立升,据称这也是世界上最大的人工湖之一。 湖长公里,最大宽度32公里,总面积2,平方英里。沿湖建有一些娱乐休闲的度假村,并可租船在湖上钓鱼、划船和休息。 一个人静静地坐在汽车引擎盖上,望着美丽的湖水,慢慢吃午饭,也是一种享受。 卡里巴湖还有河马、鳄鱼等,就是没有看到。 返回分路,来到赞比亚边境站。 办理人出境手续和车辆出境手续。在从纳米比亚入关时候,发的临时通行证这里就被收回了。 进大门,两边都是铁丝网 再过去就是卡里巴湖水坝。 水坝截流形成巨大的卡里巴水库,水库大坝高米,长米,坝上路面宽12米。只是由于赞比亚这段时间水量很少,湖水水位不够,电站发电机组也停了。搞得现在卢萨卡、利文斯顿等城市每天都要停8、9小时以上的电。 看来很多基础设施制约着非洲的发展。电力、交通、能源、基础工业等等。不仅是赞比亚缺电,加纳、尼日利亚等国家也缺电。 这里还有中国公司在修水利设施。 津巴布韦边境站,很简陋 就是军用帐篷做的临时关口。 这里先要填写入境表,其中一张入境信息单,出境的时候也需要,人员盖入境章。 汽车办理车辆通行手续,工作人员要我拿汽车文件,我把行驶证递给他,他看了半天,找他领导看。我就跟他解释:上面写的有我的中文名字,然后把我的护照翻开给他看,也有我的中文名字。行驶证上还有汽车发动机编号,车辆识别代码VIN,生产日期,这些是有英语备注的,所以能看到。等了多久,领导终于同意我的车辆入境。 然后购买一个月的汽车保险41美金,再检查车辆。 出门还被拦下,交了一个10美金的通行费。每次出入境都要花2个多小时。 顺利进入津巴布韦。 津巴布韦也是和赞比亚一样,右舵,左道。 经过一片丛林的时候,前方公路上一群牛在过马路。这个见多了,我就慢慢减速下来。 只是这些牛都是黑色的,还少有。还没靠近的时候,这些过了一半公路的牛,扭转身往回跑进林子里。我开始有点疑惑了。当我从它们旁边缓缓经过的时候,我看到居然是非洲水牛---非洲的五大兽。我往后看了后面没有汽车,连忙把车停下来。扭头一看,一只水牛正盯着我,看到我的车停下了,它也转身进入林子里。遗憾,只拍到水牛的屁股。 后来在津巴布韦作废的货币上也看到水牛的图像。看来津巴布韦的水牛还多。 晚上7点抵达哈拉雷,这里油价贵呀,1.5美金/升,约合9.3元人民币/升,比赞比亚都要贵。 津巴布韦华联总会、北方同乡会的会长罗大胜在哈拉雷开有餐馆等产业。一问当地黑人,居然都知道荣华饭店,看来还很有名气呀。 我这几天吃住就在大胜这里,太感谢大胜了。大胜喜欢养狗,家里喂了好几只南非獒。 其中一只非常大,估计在津巴布韦都是最大的。 大胜还带我去了津巴布韦华联总会、北方同乡会的会所。 拜访了津巴布韦华联总会的丛会长 丛会长老公张师傅是重庆人,懂生活,家里建的跟花园似的,游泳池、网球场、宠物园都有。 他们家也喂养了一条非洲獒,而且还立了功。他们原来的围墙比较矮,在加高的过程中,有窃贼翻墙进入。 被非洲獒发现,非洲獒立即狂叫把他们惊醒。并紧追这个窃贼。窃贼开枪击中非洲獒。他们也开枪还击。只是还是让窃贼跑掉了。非洲獒救活了,他们也更提高警惕了。 羚羊肉,在非洲吃这些也太容易了。 哈拉雷是津巴布韦首都和最大城市,津巴布韦政治、经济、文化中心。海拔米,年均气温18℃。常年凉爽如春,四季宜人。 哈拉雷建于年,初为英国殖民者侵占马绍纳兰而建的城堡,并以英国前首相索尔兹伯里勋爵的名字命名。年起,重新修建,逐步形成如今的现代化城市。年4月18日,津巴布韦政府决定把索尔兹伯里改名为哈拉雷。在肖纳语中,哈拉雷有“不眠之城”的意思。 哈拉雷也为世界较大的烟草集散市场之一 津巴布韦车牌 前面的一个汽车里,人们都穿着白衣,不知道是干什么的? 后来看到街上也有 原来津巴布韦是个基督教国家,周末一些教徒身着白色服装,在路边树下聚会。 教堂 这个体育场是我们中国援建的,作为中国政府上世纪80年代的援助项目,这座国家体育场于年3月正式投入使用。年体育场进行了翻修。 我把汽车停靠在非洲统一广场的旁边,这里正巧有一个停车位。还没有下车,突然后面来了一个小车停在小哈的后面。下来一个人,我坐在驾驶室没有下车,看到他从后面朝我走过来。 这个人走到前方的窗口旁又转身回来。我的视线没有离开过他。再次经过我的车旁,坐上汽车离开了。我也就放下心来,虚惊一跳。我走下车,关上车门,转到汽车的右侧,怎么什么时候右侧的车门已经被打开了?正在这个时候,一个矮个子男子走到汽车的左侧。我听到开门的声音,我马上问他:你在干什么?他示意擦玻璃,我朝他走过去,他也走过来。我看到左侧的车门已经被打开,马上说:你是小偷。那人转身就跑,前面一辆小车把他接上就开走了。看来小偷哪里都有(津巴布韦和赞比亚治安都算好的了)。只是我已经把行李放在大胜那里,车上没有什么重要的物品了。 一个守车的过来,示意我交费,这个我愿意,有人看下都好点。我的中国车牌现在成了小偷的注意对象,走哪里都容易被盯上。 Aficaunitysquare非洲统一广场栽了很多大树,当地人喜欢在这里休息。 这里还有一个花市,居然里面有塑料花,呵呵,还真花塑料花混在一起卖。 这条林荫大道宽阔整洁而幽静,是哈拉雷很出名的一条街。每年的9月到10月,树上开满“紫薇花”,景色非常美,可惜我来的时候,还不是时候。 以下这张是网上下载的照片,你如果是那个季节过来,应该到这里来看看。 在离哈拉雷10多公里的郊区,有一座奇特的公园,它就是平衡石公园。门票10美元。这里的石头形状各异,块头都比较大,下面的支撑点都很小,经过上千年的风雨,却始终不倒。 平衡石公园可以开车进入 这里地势平坦,远远望去,到处是大大小小的巨石。 其中一处平衡石由三块巨石叠垒而成,极为壮观,它被印制在纸币和旅游册子上而广为人们所知。 这个角度和纸币上差不多。 说到纸币,不得不说到津巴布韦货币贬值。 自从8年经济危机以后,津巴布韦的物价上涨飞快,当地居民那时候不得不拿塑料袋去银行换纸币购买日用品,津巴布韦储备银行印过最大面值的纸币为一万万亿(,,,,,),但这钱也不够坐一趟公交。9年以后,该国就开始引进外国货币如美元或者南非兰特作为本地货币。 这张是网上一百万亿的钞票。 据:新华网报道:9年初津巴布韦联合政府正式宣布弃用津元,允许使用外国货币,津巴布韦也成为了世界上少有的可以使用多重流通货币的国家 近日,津巴布韦央行宣布采取“换币”行动,从年6月15日起至年9月30日内,千万亿津巴布韦元可换5美元,每个津元账户最少可得5美元。此外,对于9年以前发行的津元,万亿津元可兑换1美元。津巴布韦的货币津巴布韦元将在9月份停止流通,津巴布韦实行多货币政策。 以前的亿万富翁一下就缩水了,这也是醉了。 飞船石 津巴布韦最有名的是维多利亚瀑布和大津巴布韦遗址。维多利亚瀑布我在赞比亚已经看过了,这次就不去了,直接前往Masvingo附近的大津巴布韦遗址。 从哈拉雷到Masvingo多公里 经过2个收费站,每个收费站收取2美金过路费 路边的石雕和木雕工艺品 沿途有大型休息中心,吃饭加油都方便。 到达Masvingo(马斯温戈),津巴布韦中南部一城市,建于年,它是津巴布韦交通重镇。 这里有个广场,摆放着一些老机车。 从Masvingo过去20多公里就是大津巴布韦遗址,外面是三星级宾馆。 遗址门票是15美金 公园里面有露营地,一个人7美金,吃饭需要自己准备。公园里的狒狒比较多,露营的地方也不少,真担心晚上爬到我的帐篷上呀。 大津巴布韦遗址博物馆,里面不能照相,有“大津巴布韦遗址”出土的珍贵文物.包括好几根石柱鸟。 高高的仙人掌 大津巴布韦遗址主要分成三部分:山丘建筑群(TheHillComplex)、大围场(TheGreatEnclosure)和山谷建筑群(TheValleyComplex)。 山丘建筑群建在多米高的陡峭山坡上 有几条上山的路 山不高,但是路陡峭、狭窄。 道路都是沿着巨石修建,有些还是穿过巨石之间。 山顶用高大围墙围起来的地方,就是国王的住所, 这里视野开阔。 还能看到凯尔湖。 入口 大津巴布韦遗址是古代南部非洲国家莫诺莫塔帕帝国的首都。是11世纪到16世纪当地修那人文明的杰作,也是南部非洲在中世纪时重要的贸易中心。 年被列入世界遗产。津巴布韦的国名来源于大津巴布韦遗址,在此发掘出的津巴布韦鸟也是津巴布韦国家的象征之一。大津巴布韦曾经是强大的古代城市,现在只剩下古老的石头废墟和曲折的走廊。 它是埃及金字塔以南,非洲最大的石头建筑。 房屋是由石块堆叠而成,没有屋顶,也没有用泥土黏结。 进入这道门后 空间就很狭小了。巷道左拐右弯,但是走不了几步。估计山顶地势比较小的原故。 山顶的巨石 这个位置还可以远眺山下的大围场和山谷建筑群 俯瞰大围场,大围场是巨大的卵形遗址。 有9米高米长的围墙围住,它被认为是国王的后宫。 大围场(TheGreatEnclosure)有三道门,东门、西门、北门,就是没有南门,而圆锥塔就在南面。这是东门。 北门 西门 西门门顶上用树木做的门框 而东门和北门就压根没有门顶。 西门入口插在地上的石块 东门入口的巷道 围墙隔一段距离就有排水口 围墙顶端有一段做了装饰。 顶部还有石头雕塑,这个有点象鸟。 大围场里面的圆锥塔,此塔高二十余米,没有任何文字标记。 对塔的作用,有各种说法,有人认为,这是谷仓,有人认为,它有宗教的象征意义。 但是发现这是一个实心塔,所以不知道具体的是干嘛的。 为何修建这个实心圆锥塔,仍是当今世界未解之谜。 大围场和山顶建筑群之间,是一片开阔地,山谷建筑群就分布于此,目前已是断壁残垣 大津巴布韦遗址由花岗石砌造而成。石块连接未用任何粘合物,灰泥粘结只用石块建造的技术,至今仍坚固挺拔,宏伟壮观。这个确实奇特。 没有屋顶,这个也比较怪,下雨怎么办呢? 尽管已经是废墟遗址了,但大津巴布韦仍是古代非洲文明的杰出代表,它是历史上已经湮没的一个帝国遗迹。 前方一块巨石坡地 8、9个圆顶土屋就建在上面 背后还是有废墟遗址 卖石雕的老人 地上摆放着石雕。 我看了下他们的制作工艺:将已经制作好的半成品 用铁锉打磨 再用粗砂纸沾上水,磨石头 然后放到火炉边烤干 最后上色 几分钟干了就是这样了。 我问了下他,这里的石头只能用来建造房屋,不能作工艺品。这个工艺品的石头来自20多公里外的其他地方。估计现在也开产业化了,从原产地把石头先雕刻成半成品,然后运到这里,进行再加工。 不过,作为纪念品还是很不错的。 火炉里煮的蔬菜 老人吃得津津有味 这里的房屋修建的时候先搭建木架 木架中间是几根粗壮的木棒,起支撑作用。 墙壁用泥土涂抹好,顶上铺上茅草。 墙角固定完毕 木棍就可以取掉了 这里还有当地人的舞蹈表演,鼓声一起,她们就合着拍子随意摆动身体,富有节奏感。这里需要给小费,几美金。 露营地就只我和从南非过来的一对年轻情侣。 他们是烧烤,而我还是米饭。 寂静的夜晚,星空和纳米比亚一样的璀璨,任由思维在浩瀚的夜空中跳跃。 早晨起来,果然狒狒就在附近转悠,有的跳到他们帐篷旁边去找吃的。 我这里都是收拾好了,也就没有狒狒过来光顾了。 难怪,这里都有提示:不要把衣服整夜放在外面。 早晨的阳光很舒服,晒晒太阳。 旁边跑来一只小狗,眼巴巴看着我。 既然吃不完,也就不浪费了,喂喂小狗。 返回哈拉雷的路上 当地人的圆顶土屋,跟在遗址看的差不多,只是这里是用砖来修建的。 小哈里程表显示:,已经行驶60公里了。 回到哈拉雷,我又去了附近的狮子公园、鸟公园、蛇园。这几个地方都挨一起。 狮子公园离哈拉雷有30公里,前往诺顿的路上。鸟园实际上就在LAKEChivero湖边。我找不到路,荣华饭店的赵哥给我画了张地图。 公路上有个很小的标志 赵哥告诉我,距离哈拉雷30公里处,公路中间有输电线塔,再过去就是一个加油站,加油站旁边一条公路,进去开到湖边就是鸟园。而狮子园就在去鸟园的路边一个分路,也有标志的。而蛇园则在狮子园旁边,靠近公路。 不过,我是反过来走的,先去的蛇园。蛇园门票5美金。 眼镜蛇的攻击性是非常强的。看到我靠近玻璃了,立即朝我弹射过来咬我。 一下就撞到玻璃上,连续几次,估计它也撞疼了,后来我再过去,就不怎么理会我了。 水蛇 这种蛇的体色和树叶相差不大,不容易被发现。 继续往里面开 就会看到土路旁边各有一道大门,一块狮子园的标志就立在那里。 有人值守的就是狮子园,门票7美金一人,没有人值守的是动物园。两个地方的门票是通用的。 进入狮子园,再往前就是铁丝网围起的领地。上面贴有注意事项:留在你的汽车里,这里可不是闹着玩的,下车或者开车窗就有可能被狮子咬死。 公路正中一个大门,进入这个大门就进入狮子们的领地了,这里的员工负责检票和打开大门。 我也是第一次进入这样的公园,原来去过纳米比亚的埃托沙公园,但是那里很大,什么动物都有。而这里比较小,就只有狮子。铁门一关,里面就没有其他车了。一个车在里面开起还是需要小心,车子千万不要出故障哈,抛锚了的话就麻烦了。只是转了一圈怎么没有看到狮子呢? 回到大门的时候,才看到几只狮子在岩石上睡大觉。 原来现在已经下午2点过了,狮子也要午眠呀。 有一两只母狮子起身后又换个姿势继续睡,看来进来的不是时候,还是要上午来好点,狮子都懒得理我。 离开狮子园,进入动物园。 动物园这一片是畅放的,狒狒、长颈鹿、野猪、鸵鸟、角马、转角羚羊、大羚羊等等。 这片植被也好,风景也不错。 这里还有岩石画,年代还是比较久远了。 动物园中间有一个游客休息站。年高寿的大乌龟懒洋洋地趴在一间小屋里一动也不动,也在午休呀! 这里还有铁笼圈养的狮子,野猪、鬣狗、狐狸等。 鸟园是一座私人的园林,也有住宿。 门票5美元/人 园中有鹦鹉、孔雀、老鹰、秃鹫、猫头鹰等等。 鸟园的环境不错,靠近湖边。 离开哈拉雷,和大胜及荣华饭店的员工告别,谢谢你们啦。 我是计划回到卢萨卡去取南非签证,来的时候经过了卡里巴湖,回程的时候就不用去了,直接经奇龙杜口岸到赞比亚。 津巴布韦和赞比亚的口岸现在修建在一起,原来的已经没有用了。 过了大桥就是口岸 把车停好,办理出境手续。人员出关需要出示入境填写的一张入境单。人员很快办好,但是海关这方就麻烦了。海关人员看了我的汽车资料和通行证,给我指了指墙壁上贴的告示,还要我出示警察局开具的汽车证明。晕。 我只有给他说:在中国没有这个文件。而且他说我的汽车从津巴布韦出境,要出具津巴布韦警察局的。这个我还第一次遇到。我理解他们的意思,担心这是偷盗的汽车。我把行驶证翻出来,把上面的中文姓名和护照上的中文姓名对照给他看,证明车主就是我。海关人员一下出来4、5个人,到我车前进行检查,包括车架号也核对了。从他们的表情看,知道这个车就是我的,但是就是给我说没有警察局证明。回到办公室,就这样耗起,旁边有其他国家的驾驶员过来,确实他们有这个证明。我也没有办法,汽车可以证明是我本人的,我就只有在这里等。又过了会,海关办事员示意需要点好处,我跟他说,我是旅行者,没有钱,但我有可乐。他摇摇头说,他有。我想起包里放了一瓶万精油,马上拿出来,给他说,从中国带过来的,很好的。他很疑惑,问什么用处?我用手指揉了揉太阳穴,示范给他看。 他半信半疑接下万精油,在放行单上盖了章。 津巴布韦办理好了,旁边就是赞比亚的入境。 人员很简单,我是办的两次入境,只用了一次,入境给了一个月。车辆手续也是和签证一样给一个月的通行时间。 汽车保险上次从纳米比亚入境的时候买的3个月还有效,继续使用。汽车公路运输证重新花了20美金。 汽车上次从纳米比亚入境的时候交的税,3个月还有效,继续使用。 赞比亚入境还是顺利,没有刁难我,等了些时间,也是很正常。拿到所有手续,回到停车场,旁边两个黑人叫我,一只手揉太阳穴,一只手向我摊起,他们在干嘛?哦,我醒悟过来了,他们要万精油。笑了笑,表示没有了。天黑的时间,重新进入赞比亚境内。 赞赏 |
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